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Aucune étude d'incidence permettant d'apprécier complètement les conséquences de ce projet sur l'ensemble de la mobilité urbaine n'a été réalisée préalablement.
Le projet Foruminvest a été imposé à la nouvelle étude de mobilité (Transitec 2).
La suppression de la circulation automobile par la trémie et la rue du Marteau impliquera une augmentation du trafic par d'autres rues (Spintay, Brou, Xhavée, Palais, … hors centre-ville).
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Pendant les heures de fermeture du complexe commercial, les piétons ne pourront plus transiter par cet espace.
Il faudra donc le contourner et emprunter des trajets beaucoup plus longs.
Le maintien de la Vesdre et de ses berges, ainsi que la création de passerelles et d'arvôs transversaux, permettraient au contraire de conserver un domaine public plus large et d'améliorer la situation existante.
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Avec ce projet, les cheminements à pied ou à vélo le long de la Vesdre seront réduits. La possibilité de créer une promenade piétonne directe et permanente (via une passerelle conviviale) entre Spintay et Brou-Harmonie sera définitivement condamnée.
La suppression de la trémie et la nécessité de rejeter le trafic sur d'autres voiries compromettront la création envisagée d’un piétonnier rue du Brou-Harmonie.
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